身處百年變局，如何重回增長軌道？
11月9日，2023年《財富》中國500強峰會在上海成功舉辦。這場峰會以“重回增長軌道：路徑與機遇”為主題，全天共設12場圓桌對話與訪談，40多位企業領袖和知名專家學者圍繞宏觀經濟、制造業、新能源、新消費、智能電動汽車等多個話題，分享了思考與洞見。
以下為本次《財富》中國500強峰會的精彩觀點。更多精彩內容，請關注2023年《財富》中國500強峰會后續系列報道。
重回增長軌道
近年來，發達國家的貨幣政策收縮、貿易保護主義、地緣政治風險等因素對全球經濟復蘇造成沖擊，中國經濟重回增長軌道也面臨諸多挑戰。面對全球風險交錯的形勢，如何實現穩增長、穩就業、控風險的目標？
經濟硬實力：制造業當家
制造業既是中國經濟深厚的“家當”，也是高質量發展的“利器”。制造業走勢整體平穩有助于宏觀經濟恢復企穩，但加快企業轉型升級是未來恢復經濟主要方向。企業如何對宏觀經濟形勢做出更好的研判？各方如何聯手加強制造業的數智化，以及推進全產業鏈條同步發展？
新能源邁入新周期
在持續低迷的全球經濟環境下，新能源行業成為屈指可數的逆勢增長點。2023年上半年，中國風電光伏新增裝機突破一億千瓦，累計裝機8.6億千瓦，風電光伏發電量達到7300億千瓦時，風電光伏產業成為我國最具競爭力的產業之一。同時，先進數字技術與能源技術交叉融合，以數字化、智能化融合發展為特征的新型能源體系正在形成。企業如何抓住步入新周期的新能源發展機遇？能源數字化的升級方面，應該如何布局？
跨國公司的中國創新
隨著中國經濟的快速發展，跨國公司已經將中國市場視為創新的重要來源。在中國市場開拓新的戰略和模式，需要跨國公司更充分地利用中國的資源、人才和市場優勢。同時，愈發復雜的國際環境也對所有企業提出了新的發展命題。當前跨國公司在中國的創新面臨哪些挑戰和機遇？如何更好地促進中外企業的合作和創新發展？
智能電動汽車，產業鏈共進
汽車行業因電動化和智能化變革而煥發新的機會，新舊交替也讓整車廠、電池廠以及零部件供應商等迎來新機遇，相關產業鏈受到市場的關注度日益攀升。如何加強各方聯動以推動產業鏈“共進”？隨著中國制造的汽車海外銷量日益增長，如何增強產業鏈供應鏈韌性？
零售巨頭的長期主義
來自零售巨頭英格卡集團的全球總裁兼首席執行官葉思博（Jesper Brodin），與我們分享宜家在進入中國市場25周年以來所秉持的長期主義。
新消費時代的增長策略
近年來，以網絡購物、移動支付等新業態新模式為特征的“新消費”快速發展。同時，消費市場開始進入存量博弈時代，流量成本上升等挑戰接踵而至。企業如何用新的市場邏輯，打造穿越周期的強品牌？在理性消費趨勢上升之際，企業又如何洞察消費者新需求，引領品牌的進化？
創新不停，進無止境
創立于1998年的LULULEMON（露露樂蒙），敏銳地捕捉到了“運動+休閑”兩者結合的趨勢，近年來實現快速發展。LULULEMON首席執行官Calvin McDonald分享了他們的創新之路。
產業“聯網”加速跑
對中國大公司來說，擁抱數字化，是當前不確定大環境中最大的確定性。隨著5G落地應用，我國產業互聯網迎來高速發展，垂直領域數字化轉型升級正在加速前進。同時，云計算、人工智能、物聯網等技術也在深刻改變人類生產及生活方式。企業該如何圍繞多場景、全鏈條加快數字化轉型和智能化升級？
走向凈零排放
中國提出雙碳目標已滿三年。減排目標的設定是踐行低碳路線的關鍵一步，而區別于早期熱議的碳中和目標，凈零目標被認為是當下行業及企業深度脫碳的金標準。目前，全球2000家最大的上市公司中，有1/5已經承諾在2050年前實現凈零排放目標。未來大公司們應如何踐行更全面的凈零排放戰略？
中國企業的“新出海時代
企業出海，是構建“雙循環”新發展格局中的重要一環。近年來，中國企業出海大潮方興未艾，一定程度上也映射了上世紀90年代初日本陷入通貨緊縮后大量企業開始轉向海外尋找投資機會的流變。多重風險疊加下，企業海外布局如何把握新趨勢、應對新環境、尋求新突破？
角力“未來產業”
“未來產業”，是指引領重大變革的顛覆性技術及其新產品、新業態所形成的產業，具有高成長性、戰略性、先導性等顯著特征。國家“十四五”規劃和遠景目標綱要提出，要在量子信息、類腦智能、基因技術、未來網絡、深?？仗扉_發、氫能與儲能等前沿科技和產業變革領域組織實施未來產業孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產業。企業和投資機構如何提前布局、贏得未來？
歷史韻腳下，與風險共舞
“歷史不會簡單重復，但總是押著相同的韻腳。” 當前的全球政經環境和金融市場，似乎又到了某個歷史性時刻。最近，全球資產的定價之錨——美國十年期國債收益率持續大漲，最高到達 5%，是 2007年7月以來的最高值，其對金融市場和宏觀政策的沖擊值得關注。同時，中國經濟復蘇前景未明。如何看待全球金融市場面臨的風險？投資者如何應對？（財富中文網）
